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Rechner · Tank & Reichweite
Tankrechner
Was kostet es, den Tank einmal ganz zu füllen – und wie weit kommst du damit? Der Tankrechner braucht nur deine Tankgröße, den aktuellen Füllstand in Prozent, deinen Verbrauch und den Preis. Er zeigt die fehlende Menge, den Preis fürs Volltanken, die Reichweite mit vollem Tank und die Restreichweite mit dem, was noch drin ist.
Füllstand ehrlich schätzen
Die Tankanzeige ist kein Messgerät: Viele Anzeigen bleiben lange auf „voll“ stehen und fallen am Ende schneller. Für eine grobe Planung reicht die Prozent-Schätzung; wer es genau braucht, rechnet mit der Restreichweite des Bordcomputers gegen. Leerfahren schadet bei modernen Autos übrigens der Kraftstoffpumpe – rechtzeitig tanken ist billiger.
So wird gerechnet
Fehlmenge = Tankgröße × (100 − Füllstand %) ÷ 100 · Volltanken = Fehlmenge × Preis · Reichweite = Tankinhalt ÷ Verbrauch × 100
Der Tankrechner geht vom Füllstand in Prozent aus, weil Tankgrößen stark variieren, die Anzeige aber immer in Anteilen denkt. Aus Tankgröße und Füllstand entsteht die Restmenge, aus der Restmenge die Fehlmenge bis „voll“ und daraus der Preis. Die Reichweite folgt der Grundformel Tankinhalt geteilt durch Verbrauch – bei deinem echten Verbrauch, nicht beim WLTP-Laborwert.
Beispiel mit Preisen vom 28.10.2026
50-Liter-Tank, 25 % Füllstand, Verbrauch 7,0 l/100 km, Super E10 zu 2,084 €/L (Stand 28.10.2026): Im Tank sind noch 12,5 Liter, es fehlen 37,5 Liter – Volltanken kostet 78,15 €. Voll reicht der Tank für 714 km, mit dem Rest kommst du noch 179 km weit. Diese Werte sind oben voreingestellt.
Häufige Fragen
Wo finde ich die Tankgröße meines Autos?
Im Fahrzeughandbuch unter „Technische Daten“ oder „Füllmengen“, oft auch im Konfigurationsblatt des Herstellers. Übliche Größen: Kleinwagen 40–45 Liter, Kompaktklasse 50–55 Liter, SUV und Oberklasse 60–80 Liter. Die Reserve (meist 5–8 Liter) ist in der Nenn-Tankgröße bereits enthalten.
Warum zeigt die Zapfsäule manchmal mehr Liter als die Tankgröße?
Weil Tankgröße eine Nennangabe ist: Ausgleichsvolumen für Ausdehnung, der Einfüllstutzen und eine großzügige Reserve können dazu führen, dass real etwas mehr hineinpasst. Dauerhaft „übertanken“ nach dem ersten Abschalten der Pistole ist trotzdem keine gute Idee – das Ausdehnungsvolumen hat seinen Zweck, besonders im Sommer.
Wie genau ist die Restreichweite?
Sie ist so genau wie dein Verbrauchswert. Wer mit dem WLTP-Wert rechnet, überschätzt die Reichweite systematisch; mit dem Tankbuch-Verbrauch aus mehreren Füllungen wird sie realistisch. Wetter, Beladung und Streckenprofil verschieben den Wert zusätzlich – plane auf Langstrecke einen Puffer von 50 bis 80 km ein.
Lohnt es sich, bei günstigem Preis immer vollzutanken?
Finanziell meist ja, weil Sprit im Tank nicht schlechter wird und du dir eine zusätzliche Fahrt zur Tankstelle sparst. Das Mehrgewicht eines vollen Tanks ist dagegen vernachlässigbar: 30 Liter mehr wiegen rund 23 kg und kosten auf 100 km nur wenige Cent Zusatzverbrauch. Entscheidender ist der Preisunterschied zwischen den Stationen.
Preise: Bundesweite Wochendurchschnitte, Stand 28.10.2026 (KW 44), Quelle: ADAC Wochenauswertung / MTS-K, Bundeskartellamt. Alle Angaben ohne Gewähr – maßgeblich sind Tankgröße deines Fahrzeugs und der Preis an der Zapfsäule.
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